Toyota Corolla: 50 years of classic elegance

Ipinagdiwang kamakailan ng Toyota Motor ang ika-50 taong anibersaryo ng isa sa pinaka-popular at pinakamatagumpay na sasakyan sa automaker industry. Ang first generation Corolla ay isang sub-compact family car mula 1966 hanggang 1991 at hanggang ngayon ay tuluy-tuloy pa rin ang produksyon ng mga mas makabagong modelo nito. Matatandaang unang ipinakilala ito sa merkado sa bansa noong Nobyembre 5, 1966.

Nagsimula ang pagbuo nito sa huling bahagi ng 1950s kung saan unti-unti nang nakakabangon ang ekonomiya ng Japan mula sa World War II. Naging inspirasyon sa pagpapangalan dito ang Toyota Crown (1955), na isang mid-size luxury sedan. Ang kahulugan ng pangalang Corolla na salitang Latin ay “small crown.”

Isang abot-kayang sasakyan para sa bawat karaniwang pamilya. Ito ang pilosopiya ng mga automakers lalo na’t noong mga panahong iyon ay wala pang sasakyan ang karamihang mga tao. Kasabay nito, maraming mga Japanese ang naghahangad noon na magkaroon ng tatlong mahahalagang bagay ­­ — cars, color televisions at coolers o ang binansagang 3Cs.

Aircraft aerodynamics

Mula sa karanasan ni Tatsuo Hasegawa sa pagdidisenyo ng mga sasakyang panghimpapawid, naisip niyang gamitan ng aircraft aerodynamics ang orihinal na Corolla. Tinawag na “80-plus-points” ang konsepto nito sa Corolla na layuning magbigay ng higit sa pangkaraniwang klase ng sasakyan.

Partikular na tinukoy din ang “sportiness” element nito sa kabila ng pagiging isang family car. Dagdag pa rito ang 1,100cc engine na mas malaki sa mga kasabayan nito at four-speed manual transmission na pinapagana ng floor gearshift sa halip na ang nakasanayang 3-speed noon.

New age of automaking

Mabilis na umangat sa industriya ang Corolla sa unang labas pa lang nito at kinikilala na isa sa bestselling cars sa buong mundo. Naabot nito ang peak sales na 400,000 noong 1973. At mula 1966, may tinatayang 44.3 milyong Corollas na hanggang nitong pagtatapos ng Setyembre ang nabili sa iba’t ibang panig ng mundo.

Naging mahigpit man na katunggali nito ang Nissan Sunny at Honda Civic, nagharing top-selling model sa bansa ang Corolla sa loob ng 33 taon.

The Toyota Corolla now

Tradisyon ng Toyota ang patuloy na pagpapakilala ng mga makabagong teknolohiya sa bawat edisyon ng Corolla na ipinakikilala sa publiko kagaya na lang ng 50^th Anniversary Edition ng Toyota Corolla at Corolla 2017. Ginagawa ang sasakyan sa 15 bansa at mabibili sa 150 bansa.

Sa kasalukuyan ay nasa 11^th generation na ito — Corolla Axio (sedan) at Corolla Fielder (wagon) sa bansa na unang lumabas noong 2012, at ginagawa ng Toyota subsidiary Central Motors sa Miyagi prefecture.

Bagaman nakuha na ng Fit hatchback ng Honda Motors ang trono noong 2002 at sumusunod na lang sa Toyota Aqua at Toyota Prius hybrid models sa domestic sales, nananatili naman itong top-selling car sa Amerika na pumapangalawa sa Toyota Camry ngayong taon.

Pista ng Poong Nazareno: Larawan ng pananampalataya

Dinagsa ng milyon-mlyong katao ang
Pista ng Poong Nazareno kamakailan. (Kuha ni Diey Teodoro)

Humigit-kumulang sa siyam na milyong deboto ang dumalo sa prusisyon ng Mahal na Itim na Nazareno kamakailan bilang paggunita sa kapistahan nito. Bilang natatanging Kristiyanong bansa sa Asya kung saan 86% ay mga Katoliko, ang kaganapang ito ang itinuturing na isa sa pinakamalaking pagtitipon ng mga debotong Katoliko sa buong mundo.

Hindi iniinda ng mga deboto, na nagmumula pa sa iba’t ibang panig ng bansa, ang init ng araw, pakikipagsiksikan, pagtutulakan, gutom at pagod upang makita at makalapit lamang sa Itim na Nazareno. Para sa mga milyun-milyong deboto, ang pagsama nila sa prusisyon ang paraan nila upang ipakita ang kanilang pananampalataya sa Mahal na Nazareno na pinaniniwalaang nagpapagaling ng mga maysakit at nagbibigay ng himala.

Kahit na tatlong kilometro lamang ang ruta, na binagtas ang Jones Bridge papuntang Sta. Cruz upang makarating sa Minor Basilica of the Black Nazarene Church o mas kilala bilang Quiapo Church, ay inabot ng 19 oras ang prusisyon ngunit hindi pa rin ito ininda ng mga nagsipagdalo.

Nakasakay ang Mahal na Itim na Nazareno sa carroza na tinatawag na “andas” kung saan mayroong nakakabit na mga lubid na 50-metro ang haba at hinihila ng mga “namamasan.” Mayroon din nakatoka sa paligid ng Poon na siyang pumuprotekta sa mga deboto na nagtatangkang abutin ang imahen para yakapin.

Naging gawi rin ng mga deboto na magtapon ng puting tuwalya o panyo sa carroza at pagkatapos ay ipapahid ito sa mukha ng mga taong nasa paligid nito at saka iiitsa pabalik ang mga hinagis na tuwalya o panyo. Itinuturing na banal at may hatid na himala ang pagpahid ng tuwalya o panyo sa mukha ng imahen.

Seguridad sa prusisyon

Dahil isa itong malaking pagdiriwang, nagpakalat ang Philippine National Police ng humigit-kumulang sa 6,000 pulis para magbantay sa seguridad. Naglagay ng mga CCTV cameras at nagtalaga ng snipers sa ilang matatas na gusali sakaling magkaroon ng aberya at kaguluhan. Matatandaan na noong nakaraang taon ay nagkaroon ng banta ng terorismo bago ang kapistahan mula sa militanteng grupo.

Mas mababa naman ang bilang ng mga taong nasugatan na nasa 1,403 kumpara noong nakaraang taon nasa 1,410. Ilan sa mga dumulog sa medical teams na nakatalaga sa ilang lugar saMaynila ay nagreklamo ng pagkahilo, pagsakit ng ulo. paninikip ng dibdib, pagkapilay at pagtatamo ng sugat.

Sermon ni Cardinal Tagle

Bago magsimula ang prusisyon, nagkaroon muna ng misa sa Quirino Grandstand na pinangunahan ni Manila Archbishop Luis Antonio Cardinal Tagle kung saan kanyang sinabi sa kanyang sermon na pahalagahan ang pagdadasal at personal na relasyon sa Diyos.

“Huwag tayong mahihiya na ipahayag sa mundo na mahal natin si Hesus,” ani Tagle.

Hindi rin pinaglabas ng arsobispo na magpasaring hinggil sa isyu ng pangungurakot sa bansa at ang pakiusap nito na huwag kalimutang ipagdasal at tulungan ang mga biktima ng iba’t ibang kalamidad na nanalanta sa bansa.

Iyang corruption ay nakakahiya. Kaya lang iyong mga nakakahiya ay hindi na ikinakahiya ngayon. Iyong pagnanakaw, iyong corruption, ay nakakahiya,” dagdag pa ng arsobispo.

“Hindi pwedeng susunod kay Kristo pero ang laman ng isip ay kwarta o kaya’y dayain ang kapwa,” ani Tagle.

Pag-akap sa Mahal na Itim na Nazareno

Halos 200 taon na ang nakakalipas simula nang dumating sa Pilipinas ang imahe ng Mahal na Itim na Nazareno mula sa Mexico. Dinala ito ng mga Augustinian Recollect friars sa bansa noong Mayo 31, 1606 sa pamamagitan ng galleon trade. Ayon sa Simbahang Katolika, noong mga panahong iyon ay nagkaroon ng sunog sa sinasakyang barko kaya’t naging itim ang kulay ng imahe.

Simula nang dumating sa bansa ay parami ng parami ang naging mga deboto nito dahil sa mga himalang ibinibigay ng Mahal na Itim na Nazareno na unang inilagay sa Recollect Church sa Luneta Park noong 1606.

Noong 1787 ipinag-utos ni Manila Archbishop Basilio Sancho de Santas Junta y Rufina na ilagay ito sa Quiapo Church na hindi nasira kahit na ilang beses tinupok ng sunog ang naturang simbahan at pambobomba sa bansa noong World War II.