Pagbubukas ng Studio Ghibli theme park sa Nagoya inaabangan na

Bago pa man opisyal na inanunsyo kamakailan ang konstruksyon at nakatakdang pagbubukas ng kauna-unahang Studio Ghibli theme park sa Expo Park (Moricoro Park/Love the Earth Memorial Park) sa Nagoya, nauna nang sumikat sa social media ang ilang conceptual designs sa posibleng maging itsura ng isang Studio Ghibli theme park.

Nariyan ang nakakamanghang gawa nina Disney artist-theme park designer John Ramirez at Japanese illustrator Takumi, na nagpapakita ng mga atraksyon ng Kingsbury Square (Howl’s Moving Castle), Cat Bus monorail at Totoro acorn hunt (My Neighbor Totoro), Aburaya Bathhouse at eat-like-a-pig food court (Spirited Away), Hotel Adriana (Porco Rosso), rollercoaster (Castle in the Sky), Princess Mononoke zoo, at iba pa.

Set in the world of Totoro: Respecting and embracing nature

Ngayon, hindi na mananatiling pangarap at imahinasyon na lamang ang Studio Ghibli theme park dahil sa isang press conference nito lamang mula kina Aichi governor Hideaki Omura at Studio Ghibli co-founder/producer Toshio Suzuki.

Aniya, ang bubuksan na theme park ay nakasentro sa tema ng ‘respecting and embracing nature’ mula sa 1988 fantasy “My Neighbor Totoro” na tungkol sa magkapatid na Satsuki at Mei sa paglipat nila sa isang lumang bahay habang nagpapagaling ang kanilang ina at kung saan magiging kaibigan nila ang mga forest spirits gaya ni Totoro.

Dagdag pa ni Omura at Suzuki, “Construction will be planned around existing clearing to avoid falling trees and there will not be any amusement park rides.”

Nagtataglay ang naturang park ng 460 acres ng preserved forest scenery at dito noon ginanap ang 2005 World’s Fair (EXPO 2005). Matatagpuan din dito ang life-size replica ng bahay sa My Neighbor Totoro na pinapalibutan ng iba’t ibang klase ng bulaklak at naglalakihang mga puno.

Alinsunod sa environmental protection passion ni Hayao Miyazaki na isa sa mga pangunahing elemento sa halos lahat ng Studio Ghibli films, ang theme park ay hindi magiging mala-Disneyland o Universal Studios kundi mas nakatuon ito sa “calmly exploring the quaint universes of the film while incorporating the surrounding scenery peacefully.”

Bagaman ang inanunsyo lamang ay tungkol sa My Neighbor Totoro, inaasahan ng mga excited na tagahanga sa buong mundo na magkakaroon pa ng iba pang atraksyon base sa ibang Ghibli films, lalo na’t malawak ang naturang parke.

Other Studio Ghibli attractions, collaborations, new projects   

Habang ‘di pa natatapos ang theme park, nariyan naman ang paboritong dinadayo na Ghibli Museum sa Inokashira Park sa Shimorenjaku, Mitaka matatagpuan sa kanlurang bahagi ng Tokyo na binuksan noong 2001 at ang Dogo Onsen Honkan, isang Meiji period wooden public bathhouse na makikita sa Dogo Onsen na isa naman sa pinakamatagal at popular na hot springs sa buong Japan at matatagpuan sa central Matsuyama, Ehime Prefecture at inspirasyon ng 2001 fantasy-mystery film “Spirited Away.”

Nagdaos naman kamakailan ng Studio Ghibli film festival sa North America mula sa Fathom Events at animation distributor GKIDS kung saan muling ipinalabas sa big screen ang anim sa mga iconic films ng Japanese animation giant.

At nitong unang bahagi ng taon, ipinalabas sa Amazon Prime ang unang TV series ng studio na “Ronja: The Robber’s Daughter” sa direksyon ni Goro Miyazaki, anak ni Hayao Miyazaki at base sa children’s book na parehas ang pamagat. Nakipag-kolaborasyon din ang Ghibli kay Dutch animator Michael Dudok de Wit para sa award-winning film “The Red Turtle.”

Samantala, lumabas muli sa pagiging retirado ngayong taon si Hayao Miyazaki mula nang inanunsyo noong 2014 na hindi na gagawa ang studio ng animated films, para gawin ang short film na pinamagatang “Boro.”

Chris Lebumfacil: One of PAL’s go-to-guy

Christopher Lebumfacil

Masasabing sa likod ng mga naglalakihan at matatagumpay na kumpanya ay ang mga tao na nagpupunyagi upang maitaguyod ito at maisakatuparan ang mga layunin nito. Itinuturing na flag carrier ng Pilipinas, kilala at respetado ang Philippine Airlines (PAL) bilang isa sa nangungunang kumpanya sa bansa na nagbibigay ng kalidad na serbisyo sa kanilang mga customers.

At sa likod ng tagumpay na ito ay ang mga pamunuan, matataas na opisyal, at empleyado na sa loob ng 76 taon simula ng itinayo ang PAL ay masigasig na nagtatrabaho at napapanatili ng magandang serbisyo.

Isa sa mga tapat na opisyal ng PAL ay si Christopher Lebumfacil, tubong Cebu, na area head para Visayas sales and services at isa sa front liner ng PAL-Japan. Bilang bahagi ng PAL sa loob ng 30 taon, iginugol ni Lebumfacil ang kanyang atensiyon sa pagbuo ng mga adhikain at proyekto upang mabigyan ng kakaiba at kumportableng karanasan sa paglalakbay ang mga tapat na pasahero ng PAL.

Aniya, kung mayroon man isang bagay na bentahe ang PAL sa ibang carrier, ito ay ang kanilang serbisyo at ang mga tao na nagbibigay nito.

“It’s the service. Ultimately, it is the people. Our smile, our pagmamalasakit, our hospitality, our love for God, country and family. Our spirit and generous heart,” pahayag ni Lebumfacil sa panayam ng Pinoy Gazette.

Sa ngayon, abala ang PAL sa modernisasyon ng kanilang mga eroplano at pagpapanatili sa seguridad ng kanilang mga pasahero.

“Philippine Airlines at 76 years old is committed more than ever to be one of the world’s best airline, to be a five-star, full-service national carrier of the Philippines. We shall continue to modernize our fleet, acquiring new Air Bus 321, (we use this type of aircraft to Japan) new Boeing 777s and Air Bus 330,” bulalas ni Lebumfacil na nadestino rin sa ibang bansa gaya ng Saudi Arabia, Taiwan, at Thailand.

Bilang opisyal ng PAL sa Japan, aminado si Lebumfacil na mayroong mga adjustments na kailangan siyang gawin upang lalong maging maayos operasyon ng PAL sa Japan. Matatandaan na isa sa mga bagong serbisyo ng PAL ay ang mas pinarami na biyahe kada linggo sa Osaka (apat na beses) at Nagoya (tatlong beses) mula sa Cebu.

“Working in Japan is a very wonderful experience. Adjustments had to be made, like in giving instructions, you have to say it two or three times. Then you have to ask them to tell you what is their understanding of the instructions in their own words.

“Japan is a very wonderful country, its people are very nice and disciplined. Very modern yet has managed to keep traditional and cultural things alive,” dagdag pa nito.

Hanga rin si Lebumfacil sa mga Overseas Filipino Workers (OFWs) dito sa Japan dahil sa kanilang kagalingan na mayakap ang kultura ng mga Hapon at ang kanilang kasipagan para matulungan ang kani-kanilang pamilya.

Payo niya sa mga ito na patuloy na magsumikap at laging gawin ang lahat ng makakaya sa kahit na anumang larangan na nais pasukin.

“One must be willing to exert effort and sacrifice if only to achieve its goal. Discipline is very important. In everything you do aim for excellence,” ani Lebumfacil.

Anong surpresa ang mayroon sa Nagoya?

Ni Herlyn Alegre

“Anong mayroon sa Nagoya?”

Ito ang pinakamadalas kong naririnig na tanong mula sa ibang tao kapag napag-uusapan ang Nagoya. Hindi raw gaanong nalalayo ang Nagoya sa Tokyo dahil parehas silang malalaking siyudad na maraming tao at matataas na gusali. Ang Nagoya, kapital ng Aichi, ang pinakamalaking siyudad sa rehiyon ng Chubu at nagtataglay ng isa sa pinakaabalang pier sa buong bansa.

Mayroong mahigit dalawang milyong tao ang naninirahan dito. Laban sa karaniwang impresyon ng mga tao na isang pangkaraniwang siyudad lamang ang Nagoya, malaki pala ang naging bahagi nito sa kasaysayan ng Japan at maraming lugar dito ang sulit bisitahin.

Bahagi ng Kasaysayan

           

Malaki ang naging bahagi ng Nagoya sa kasaysayan ng Japan lalo na noong panahon ng Tokugawa. Naging isa ito sa sentro ng kapangyarihan noong panahon na yun dahil dito nanirahan ang mga miyembro ng Owari Tokugawa, ang pinakamalaki at kilalang pamilya na nagmula sa angkan ng Tokugawa. Noong 1616, inilapat ni Tokugawa Ieyasu ang kapital mula sa probinsya ng Owari sa Nagoya. Iniutos niya ang pagtatag ng Nagoya Castle kasabay ang paglipat ng mahigit 60,000 tao mula sa lumang kapital.  

Mga Pasyalan

Nagoya Castle. Ipinagawa ang palasyong ito sa utos ni Tokugawa Ieyasu at natapos noong 1616. Itinatag ito upang pakasin ang kanilang puwersa sa bahaging ito ng bansa – isang magandang lokasyon na malapit sa Tokdaido Road na nagdurugtong sa Tokyo at Kyoto.

Sa loob ng mahabang panahon ay tinirahan ang palasyo ng mga miyembro ng pamilya ng Owari Tokugawa, isa sa tatlong pinakaprominenteng pamilya na nagmula sa angkan ng Tokugawa. Ang pinakakilalang simbolo ng palasyo ay ang “kinshachi,” isang ginintuang isda na may katawan ng karpa at ulo na tigre na isang kilalang imahe sa mitolohiyang Hapon. Sa tuktok ng palasyo ay makikita ang ilang kinshashi na simbolo ng kapangyarihan ng kanilang pinuno.

           

Nagoya Port Area. Isa ito sa pinakamalalaking pier sa buong Japan. Hindi lamang magandang tanawin ng dagat at mga naglalakihang barko ang matatagpuan dito. Narito rin ang Port of Nagoya Public Aquarium kung saan makikita ang iba`t ibang uri ng hayop pantubig.

Mayroon din na nagaganap na tatlong dolphin shows bawat araw at feeding at training shows na tiyak na kagigiliwan ng buong pamilya lalo na ng mga bata. Makikita rin na nakadaong sa pier ang “Icebreaker Fuji,” isang malaking kahel na barko na ginamit ng Japan sa pag-aaral at pagtuklas sa Karagatang Antartiko mula 1960s hanggang 1980s.

Sa kasalukuyan ay isa na itong museo na bukas para sa mga nais makita ang loob nito. Sa tabi ng barko ay matatagpuan ang Nagoya Port Building kung saan maaaaring umakyat ang mga nais makakaita ng 360 view ng paligid ng pier.

           

Toyota Factory and Museum. Sa Toyota, isang siyudad sa silangan ng Nagoya, matatagpuan ang headquarters ng pinakamalaking kumpanya ng kotse sa Japan na mayroong parehong pangalan. Ang Toyota Kaikan Museum kung saan makikita ang mga lumang modelo ng kotse na kanilang nagawa at mga bagong teknolohiya na kanilang natuklsan.

Paminsan-minsan ay nagkakaroon din sila ng mga robot shows na maaaring panoorin ng mga bisita. Isa sa mga karaniwang dinarayo rito ay ang libreng tour sa loob ng planta ng Toyota. Libre ang tour ngunit kailangang magpareserve online para masigurado ang slot.

Bukod dito, mayroon din silang Toyota Techno Museum na siya namang nagpapakita ng mahabang kasaysayan ng kumpanya ng Toyota at ang kanilang paraan ng paggawa ng sasakyan. Sa Toyoto Automobile Museum naman makikita ang iba’t ibang uri ng  kotse mula Japan, Amerika at Europe mula 1800s hangang 1960s.

Mga Kaganapan

Nagoya Castle Summer Night Festival. Nagaganap ito tuwing summer sa loob ng 13 araw. Sa labas ng palasyo ay mayroong iba’t ibang mga stalls ng pagkain at mga tradisyonal na laro tulad ng archery. Mayroon din na mga musical performances at “bon odori.” Kadalasang ginaganap ito tuwing kalagitnaan ng Agosto. Nagsisimula ito ng alas-5 ng hapon at natatapos ng alas-9.

Fireworks Festivals. Kilala rin ang Nagoya sa bonggang mga fireworks display tuwing summer. Ilan sa mga kilalang festival na ‘di dapat palampasin ay ang Okazaki Fireworks Festival na nagaganap malaait sa Okazaki Castle sa unang linggo ng Agosto sa loob ng tatlong araw. Sa unang araw ay mayroong bon odori kung saan pwedeng makilahok ang kahit na sinong may nais, ang pangalawanag araw naman ay para sa pagpaparada ng “mikoshi” at ang huling araw naman ay nakalaaan para sa fireworks display.

Korakei Momiji Matsuri. Tuwing Autumn naman, isang magandang lugar kung saan maaaring makita ang “koyo” ay sa Korankei Valley sa may Toyota City. Kilala ang Taigetsukyo Bridge na puntahan ng mga taong nais makita ang mga dahong nagpapalit ng kulay.

Maaaring maglakad sa may tabi ng ilog papuntang Mt. Iimori kung saan makikita ang Kojakuji Temple. Sa panahon ng “matsuri,” mayroong iba’t ibang kaganapan tulad ng tea ceremony, musical performances at mga exhibitions. Tuwing Nobyembre pinakamagandang pumunta sa lugar na ito.

           

Mga Pagkain

Hindi rin magpapahuli ang Nagoya sa masasarap na pagkain na popular hindi lamang sa mga taga-roon kung hindi pati na rin sa mga turista.

Hitsumabushi. Isa sa mga pinakakilalang pagkain sa Nagoya ang “unagi” o eel. May kamahalan ito ngunit sulit naman ang sariwang unagi na ihahain sa ibabaw ng mainit na kanin kasama ang iba’t ibang pampalasa at sabaw na maaaring ihalo rito.  

Tebasaki. Gawa ito sa pakpak ng manok na ibinabad sa matamis na sauce na mayroong sesame seeds.

Kishimen. Isa itong uri ng “udon” na maaari itong kainin ng mainit o malamig at isinasawsaw sa sabaw na timplado ng iba`t ibang pampalasa.

Toriwasa. Sashimi na gawa sa Nagoya Kochin, isang cross-bred na manok mula sa Nagoya Chicken at Cochin.

Uiro. Isang uri ng dumpling na gawa sa pinaghalong harina at asukal.

Sa susunod na may marinig akong magtanong ng “Anong mayroon sa Nagoya?” Alam ko na ang isasagot ko, marami palang itong magagandang pasyalan at masasarap na pagkain na sosorpresea sa mga bibisita rito.

Cebu Pacific maglulunsad ng flights patungong Tokyo, Nagoya

Ni Florenda Corpuz

Mga opisyal ng CEB

TOKYO, Japan – Maglulunsad ng direct flights ang Cebu Pacific (CEB) patungong Narita at Nagoya sa darating na Marso 30. Ang Cebu Pacific ang kauna-unahang low-cost carrier (LCC) ng Pilipinas na mag-aalok ng biyahe mula Maynila patungo sa dalawang pangunahing lungsod ng Japan.

“We’re very excited that we’re going to finally be able to expand our network in Japan because it’s been five years since the last time we were here to launch a service, so now the Cebu Pacific service is available in three destinations: we have Osaka, which is now daily; Nagoya, which is four times weekly; and Narita, which is daily also. We hope that our kababayans here in Japan will avail of our new flight services,” pahayag ni Cebu Pacific Vice President for Marketing and Distribution Candice Iyog sa Cebu Pacific Philippine Product Presentation na ginanap sa Happo-en, Shirokane-dai kamakailan.

Sisimulan ng Cebu Pacific ang daily services mula Maynila patungong Narita gamit ang bagong Airbus A320 fleet. Aalis ito ng Maynila ng 5:25 a.m. at lalapag sa Tokyo ng 10:35 a.m. Ang return flight naman ay aalis ng Tokyo ng 11:45 a.m. at darating ng Maynila ng 3:45 p.m.

Ang Manila-Nagoya-Manila service naman ay bibiyahe tuwing Martes, Huwebes, Sabado at Linggo. Aalis ito ng Maynila ng 3:20 p.m. at lalapag sa Nagoya ng 8:25 p.m. Ang return flight naman ay aalis ng Nagoya ng 9:10 p.m. at darating sa Maynila ng 12:10 a.m ng sumunod na araw.

“At long last Cebu Pacific will be landing in Narita and Nagoya. The Filipino community and also Japanese friends have long been waiting for the entry of Cebu Pacific,” pahayag ni Ambassador Lopez na siyang panauhing pandangal sa ginanap na product presentation.

“With Cebu Pacific flying to Narita and Nagoya soon, I’m sure we will easily hit our target of more than 500,000 Japanese visiting the Philippines for 2014. And perhaps maybe even about 130,000 to maybe even about 150,000 Filipinos visiting Japan this year alone,” dagdag pa ni Lopez.